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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-16 06:15:32  【字号:      】

www.22psb.com_www.22psb.com-【投注类型】苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。苏宁“青城计划”启动“10000+绿色灯塔”社区包装回收站建设#标题分割#龙虎网讯4月22日,世界地球日,一场以“共建绿色快递城市”为主题的活动在无锡隆重举行,苏宁物流“青城计划”落地无锡,并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。(苏宁物流“无锡青城计划”正式启动)近年来,物流快递的极速发展,使得大量快递包装造成的环境污染、资源浪费问题日益严峻。可降解材料成本高、循环包装回收难、创新机制不成熟、绿色标准缺失、自动化程度低,成为阻碍快递包装“绿”起来的6大痛点。苏宁物流“青城计划”通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色末端,结合城市顶层设计,打造城市全链路绿色物流解决方案。无锡作为江苏乃至全国重要的物流枢纽,跻身全国物流快递“排头兵”。发展绿色快递城市的重要意义不可言喻。苏宁物流“青城计划”与建立绿色无锡一脉相承,推广绿色包装,启动“绿色灯塔”的社区回收点建设,是两大核心价值点。“推行绿色快递,建设绿色城市,是一项系统工程,政府部门要发挥宏观管理作用,协会要发挥桥梁纽带作用,快递企业要发挥市场主体作用,三者协同共进,凝聚智慧,才能共同推进物流快递业高质量发展。无锡打造‘绿色快递城市’建设带了一个好头,希望无锡能形成可复制推广的经验,带动江苏更多城市收获‘绿色快递城市’新名片。”江苏省邮政管理局局长张水芳在讲话中表示。(苏宁物流一系列绿色包装产品)“青城计划”落地无锡,将立足四个维度推进“绿色无锡”模式优化,绿色仓储升级:无锡城市中心仓、冷链仓、前置仓等多元化仓储进行科学布局,重塑物流效能;绿色运输升级,在无锡新增200辆新能源车,同时加快物流运输模式的升级,不断完善、升级网点设置和末端配送方式;绿色包装规模化应用,推动直发包装、共享快递盒解决方案在无锡的落地,2019年,无锡物流全链路绿色包装占比达到80%。值得一提的是,在绿色末端上,苏宁物流在无锡正式启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设,这是继共享快递盒之后,堪称引领行业绿色循环发展的又一大招!“绿色灯塔”基于遍地开花且就在用户身边、覆盖百姓生活最后1公里甚至几百米的苏宁小店,设立快递包装回收专区,首先立足于对传统纸箱、循环包装的回收再利用,继而,进一步覆盖到社区、校园、商场、写字楼等领域,真正实现全场景回收模式。未来,联合政府、科研机构、品牌商户等社会各界力量,打造开放式回收网络。会上,无锡市邮政管理局、无锡市生态环境局还对10家苏宁小店快递包装回收专区进行了“绿色灯塔”授牌仪式。苏宁物流小件事业部总经理陆君峰在演讲中表示,今年,无锡市苏宁小店将达到200家,“绿色灯塔”社区回收网将率先完成对无锡全市的覆盖。去年世界地球日,苏宁物流成立绿色包装实验室,专注绿色包装创新产品、创新技术的研发和推广。转眼一年时间,苏宁物流不断有绿色包装产品投入应用,并输出以漂流箱、循环保温箱为核心产品的共享快递盒解决方案。致力于打造全链路绿色物流解决方案的“青城计划”应运而生,去年双十一期间首站落地海口,今年在无锡起航,诠释了“青城计划”理念与全国众多绿色城市建设的高度统一。(苏宁物流苏宁小店“绿色灯塔”快递包装回收站授牌仪式)苏宁物流集团执行总裁姚凯表示,绿色物流将协同全社会的物流从业者,一起努力将绿色物流变成广泛的社会新共识,变成一个大众积极参与的消费新潮流,变成一个经济效益与社会公益双赢的快递新模式。不管未来物流快递服务的内涵有多丰富,“绿”才是本质。“青城计划”今年预计落地城市达到13座,到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏,“绿色灯塔”社区回收站也将齐头并进,预计明年底将累计点亮超过10000个社区。来源:龙虎网编辑:刘佳佳版权声明:凡文章来源为"龙虎网"的稿件,均为龙虎网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"龙虎网",并保留"龙虎网"的电头。

停运、押金难退、用户体验差 共享汽车驶向何方?#标题分割#  Car2Go告别中国市场  Car2Go在2016年4月正式进入中国,并首选在重庆进行投放和运营,后将范围扩展至北京、上海、深圳等城市。这次退出市场,Car2Go中国方面表示,市场环境和客户需求都在不断发生着变化,“不得不告别”。  目前即行Car2Go中国官方网站已无法登录,App上也显示站点暂无车辆可用。有业内人士分析认为,Car2Go使用的是奔驰smart和腾势电动车两种车型,在保养、运营方面投入的资金,都比其它共享汽车高出很多。再加上“低消费”的运营模式,难免会加大企业资金压力。  共享汽车市场竞争日趋激烈  此前已有多家平台因运营难,陆续退出竞争。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为:共享汽车属于“重资产、重运营、重体验”的行业,随着众多平台的兴起和扩张,市场竞争日趋激烈,但大多处于大规模投入期,都没有盈利,一些运营成本高、服务能力差的企业难免被淘汰。罗磊表示:“首先汽车在向家庭普及,在一二线城市基本上家家户户都有汽车,大家对共享出行的需求未必有那么迫切。第二点,共享出行特别是分时租赁的车的利用效率可能还不及私家车。运营效率低了以后,整个运营起来,本身的成本跟收益就不成比例。”  共享汽车成投诉重灾区  另一方面,停运、押金难退、用户体验差等问题也成为用户对共享汽车的投诉重点。据上海市消费者权益保护委员会副秘书长宁海介绍,2018年受理的共享汽车相关投诉超过1200件,主要集中在计费混乱、押金难退、索赔繁琐、商家推诿等方面。  北京消费者李先生近日租用了一辆分时租赁汽车,本以为使用简单还便宜方便,哪料使用后,不仅耽误了工作,还多花了不少钱。李先生说:“仪表盘显示油量还能行驶70多公里,但没开多远车就没油了,最终花了800多元的拖车费和租金才解决问题。但这家公司却认为这是车辆生产厂家的责任,拒绝弥补我的损失。”  共享汽车发展面临诸多挑战  下一步共享汽车将驶向何方?中国消费者协会专家委员会委员朱巍认为,各方都看好共享汽车的发展前景,但目前市场还处于培育期,面临诸多挑战,需要一一化解。  朱巍表示:“现在面临几块问题,第一是汽车的停车问题,如果政府没有一定的政策扶持,停车成本包括政策风险很大。第二是法律风险,在共享汽车领域,包括平台资质、租赁之后车的押金问题、对押金的使用和事先的监管,以及用户一旦在平台上出现问题如何去追究责任等,国内没有这样的法律规定。未来要看政策和法律的明确化,这些问题明确之后,成熟市场才可能形成,并且可能形成几个寡头,这个时候我觉得共享汽车的时代才真正到来。”停运、押金难退、用户体验差 共享汽车驶向何方?#标题分割#  Car2Go告别中国市场  Car2Go在2016年4月正式进入中国,并首选在重庆进行投放和运营,后将范围扩展至北京、上海、深圳等城市。这次退出市场,Car2Go中国方面表示,市场环境和客户需求都在不断发生着变化,“不得不告别”。  目前即行Car2Go中国官方网站已无法登录,App上也显示站点暂无车辆可用。有业内人士分析认为,Car2Go使用的是奔驰smart和腾势电动车两种车型,在保养、运营方面投入的资金,都比其它共享汽车高出很多。再加上“低消费”的运营模式,难免会加大企业资金压力。  共享汽车市场竞争日趋激烈  此前已有多家平台因运营难,陆续退出竞争。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为:共享汽车属于“重资产、重运营、重体验”的行业,随着众多平台的兴起和扩张,市场竞争日趋激烈,但大多处于大规模投入期,都没有盈利,一些运营成本高、服务能力差的企业难免被淘汰。罗磊表示:“首先汽车在向家庭普及,在一二线城市基本上家家户户都有汽车,大家对共享出行的需求未必有那么迫切。第二点,共享出行特别是分时租赁的车的利用效率可能还不及私家车。运营效率低了以后,整个运营起来,本身的成本跟收益就不成比例。”  共享汽车成投诉重灾区  另一方面,停运、押金难退、用户体验差等问题也成为用户对共享汽车的投诉重点。据上海市消费者权益保护委员会副秘书长宁海介绍,2018年受理的共享汽车相关投诉超过1200件,主要集中在计费混乱、押金难退、索赔繁琐、商家推诿等方面。  北京消费者李先生近日租用了一辆分时租赁汽车,本以为使用简单还便宜方便,哪料使用后,不仅耽误了工作,还多花了不少钱。李先生说:“仪表盘显示油量还能行驶70多公里,但没开多远车就没油了,最终花了800多元的拖车费和租金才解决问题。但这家公司却认为这是车辆生产厂家的责任,拒绝弥补我的损失。”  共享汽车发展面临诸多挑战  下一步共享汽车将驶向何方?中国消费者协会专家委员会委员朱巍认为,各方都看好共享汽车的发展前景,但目前市场还处于培育期,面临诸多挑战,需要一一化解。  朱巍表示:“现在面临几块问题,第一是汽车的停车问题,如果政府没有一定的政策扶持,停车成本包括政策风险很大。第二是法律风险,在共享汽车领域,包括平台资质、租赁之后车的押金问题、对押金的使用和事先的监管,以及用户一旦在平台上出现问题如何去追究责任等,国内没有这样的法律规定。未来要看政策和法律的明确化,这些问题明确之后,成熟市场才可能形成,并且可能形成几个寡头,这个时候我觉得共享汽车的时代才真正到来。”




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