www.898666.com_www.898666.com-【申慱开拓】

来源:雄鹿今年夺冠锡安季后赛!慈世平的三大预测  作者:   发表时间:2019-09-18 21:51:17

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  新城大桥实行“潮汐车道” 具体怎么安排的?#标题分割#  根据新城大桥复线(下称新桥)试通车期间的交通运行状况,为最大限度缓解早晚高峰期间新城与长峙岛之间的通行压力,自5月5日起至老桥恢复通行期间,对新桥实行高峰期“潮汐车道”的交通组织措施:新桥车行道临时设置三条机动车道、两条非机动车道。  5月4日上午,记者在现场看到,新城大桥复线南北两端已设立了黄色可变障碍通道和平时、高峰车道通行指示牌。工作日早高峰(7:00至8:30)进长峙岛方向保持两条机动车道通行,出长峙岛方向保持一条机动车道通行;晚高峰(16:30至18:30)出长峙岛方向保持两条机动车道通行,进长峙岛方向保持一条机动车道通行(具体以现场管理为准)。其他时段中间一条机动车道封闭,保持两车道双向通行。新桥限速临时调整为每小时50公里。  市交警支队相关负责人表示,“潮汐车道”实施期间,广大驾驶员要自觉遵守通行规定,服从现场民警指挥。行驶过程中务必集中注意力,控制车速,保持纵向横向的安全间距,切莫随意变道,以防追尾、刮擦事故造成交通堵塞。遇“人未伤、车能动”的交通事故,要及时固定证据,快速撤离现场。  据介绍,“潮汐车道”亦称为可变车道,是城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个随不同时段变化的车道。舟山市交警部门相关负责人表示,随着舟山市城市的发展,车流量的不断增长,“潮汐车道”管理手段被应用的概率将会增加。  

编辑:www.898666.com_www.898666.com-【申慱开拓】

未经授权许可,不得转载或镜像
© Copyright © 1997-2017 by aliuding.com all rights reserved

百站百胜: 炒高管怼SEC特斯拉哪来的底气?看人家董事会发的钱 “渔村”市长韩国瑜在深圳的两天两夜 花旗:金风科技上调至买入评级目标价大升至13.8元 AirPower死了,但还有这些无线充电板可以选择 孙宏斌再伸援手:融创13.3亿接手阳光100两项目股权 小鹏汽车4年融资140亿仍喊缺钱2018年交付仅52… 吹羊超乔丹库里独享历史第2还加冕1个历史第1 范丞丞自曝去《青春有你》决赛为选手打call 娜比lisa时尚圈的甜美小公主又种草了哪些单品 花旗:华润置地重申买入评级目标价39.34元 中国银行:2018年度净利1800.86亿元同比增长… 国际泳坛频频上演殇离别孙杨一番话为何引深思? 国家发改委的重磅文件讲到一件大事 UFConESPN2综述:加瑟基拼拳2分半KO巴… 中国龙工18年净利润增9.4%至11.44亿元末期息… 斯诺克红毯秀:丁俊晖潘晓婷压轴75三杰唯缺他 英超球星空难飞行员被曝色盲不具备夜间驾驶资质 影版《寻秦记》独缺嫪毒?江华:不知为什么要翻拍 港铁今年可加价3.3%首次启动“封顶机制” 央视:王大雷策划反击能力强天海阵容松散内忧外患 刘小惠任人大附中校长(图) 锦州银行:4月1日停牌延迟发布2018年业绩 高盛下调美国10年期国债收益率预期 定了!中国联通携号转网项目采购供应商是华为、中兴 华滋国际海洋现急跌65%最差个股盈利增2成惟不派息 Lyft登陆纳斯达克创始人洛杉矶远程敲钟 北京密云森林火灾被有效控制古迹娘娘庙获保护 迪生创建3月25日回购9万股耗资38万港币 赣锋锂业逾12亿元增持碳酸锂项目股权至50% 瑞银:中国太保目标价升至38元维持买入评级 中日战乌兰拜山波通过称重木村翔对手了1.2公斤 香港医管局为医护人员补打麻疹疫苗持续监察疫情 平均每天8.5亿美元3月公司债券资金流入有望创纪录 定了!银行APP评测研讨会4月3日召开! 彰化推糞土變綠金 養豬場沼氣發電冠全台 红星美凯龙跌逾4%去年多赚近一成惟减派息 中国铝业去年少赚47%由于铝价跌及原材料价格升 这两国战机在天上“斗法”还带上总理一起“玩” 朱立倫:等韓回國當面說清楚要徵召就不要初選 一数据看本赛季骑士多菜!一人竟顶他们全队 再论招行零售攻守道:负债端的优势才是护城河 威少杜兰特矛盾源于这次摄影!橘色背心看懂了 科大讯飞:约在今年5月上市转换文字的录音笔 谢霆锋受访称曲奇致癌成分很低媒体很不公平 澳洲联储鸽派决议挫伤澳元脱欧或使英镑迎更大风险 薛佳凝新恋情曝光?工作人员回应称:不知情 莫迪刚刚公开了一个震动世界的大新闻 “选手生活”变“性生活”铃木一郎退役字幕抢戏 国际奥委会对举重保住2024年奥运资格“开绿灯” 没有后悔药!彭博社盘点科技巨头错失的并购机会 武大回应游客被打:一人未预约引冲突望公众服饰得体赏樱 73岁老妇参加“黄背心”受伤马克龙:弱不禁风就别去 吴晓求:中国金融开放最艰难是标志性的 阿里成立经济体技术公益委员会号召投入公益事业 中信建投陈萌:互联网公司们的囚徒困境 王小帅回应朋友圈宣传电影:就是想说喜欢的多推荐 环境部副部长:今年中国将陆续开工建设核电项目 银杏教育飙升33.94%破顶惟去年少赚39.5% 哪吒N01价格上调7000元售价6.68-7.68万… 叶诗文游出5年来最佳!进世界前3她还有更多能量 蹊跷“摔伤”当日向组织自首的厅官贪腐细节披露 彭斯:特朗普要求“不惜一切手段”抢先再次登月 国家级新区+自贸区:西咸新区打造“双区”发展格局 北京副市长殷勇:我国服务贸易竞争力有待提高 别把个人隐私不知不觉“喂”给人工智能 探月工程打基础2020年探测火星中国准备好了吗? 刘小惠任人大附中校长(图) 教你如何塑造完美身材! 新东方在线香港上市,俞敏洪:早有科创板可能选A股 盈利增长高于预期,标普500是否会按历史模式触底? 范冰冰美容院开业该品牌曾被列入经营异常名录 《都挺好》大结局:金钱才是检验感情的唯一标准 泳坛频上演“殇”离别孙杨一番话为何引人深思 2K19能力值更新:詹姆斯KD库里威少乔治均下降 售价一夜暴涨5万元补贴退坡后新能源汽车要凉了? 中国基础科学研究在世界上到底什么水平?真相心惊 华裔黑客发现特斯拉Model3系统漏洞获奖金和车 央视:韦世豪是砸人饭碗中国足球不需要这种动作 一切皆为年轻人新科沃兹Redline版实拍 一封电子邮件,是怎样骗走谷歌、FB上亿美元的 英老妇扫狗舍被178斤恶犬啃掉手 新鸿基地产签二百亿银团贷款现涨近1%创11年高 响水爆炸事故修缮总户数21860户清运垃圾1620吨 脱欧新一轮投票来袭欧元、英镑、澳纽最新外汇分析 紧急状态维持!众院推翻总统否决努力失败,川普再下一城 比特币一度升破5000美元加密货币市场突然焕发生机 苗圩:中国制造要从实验室样品到产业化 应对英无协议脱欧欧洲央行行长:企业该做准备了 企业跑团精英挑战赛在厦门美峰公园鸣枪开跑 海南将展示博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目 法学专家热议微信头像、昵称到底为谁所有? FF“续命”6亿美金:贾跃亭的造车故事还在继续 小小周身高直逼昆凌腰部网友:走路姿势像周杰伦 路威20+7快船取六连胜唐斯24+13森林狼失利 台股慘跌 顧立雄指還在理性範圍暫不介入 天风:等待4月降准十年期国债利率可能跌破3.0% 桑小洁承认骂水哥并道歉否认说王易木作弊后删博 移民管理改革创新10大举措落地见效 《歌手》突围赛龚琳娜原调演绎《青藏高原》 一季度国际油价料创10年最大涨幅特朗普发推也没用 塞尔比:每一次来中国都很暖心中国赛盼再创佳绩 DWANGO吉川圭三:当今时代应更注重创新和融合 好孩子国际去年少赚近9%现急挫逾7% 世行前首席经济学家斯特恩:英国脱欧无碍中英关系 特朗普威胁关闭美墨边境民众日常生活会受牵连? 江苏消防救援总队:不排除有遇难者在爆炸中汽化 宝骏E200P谍照曝光车身更宽大 郭明錤:下一代iPhone电池容量或比iPhoneXS… 奥地利总理:新西兰枪击凶手与奥极右翼组织有联系 中金:社保缴费基数下调继续为企业减负 李小璐diss贾乃亮VS张雨绮被怒怼:你的底线,就是你… 曾经的冠军变成210斤胖子强大的毅力回归 B站拟通过可转债和后续股票发行融资约6.2亿美元 乃木坂46崛未央奈写真集《你的风格》第六次再版 友佳国际料去年纯利同比急降约96% 停刊七年希腊版Vogue回归超模BellaHadi… 黄晓明希望小海绵多吃苦多吃亏想跟儿子做好哥们 联讯策略:4月十大金股及市场展望 基层干部吐槽文山会海:32个工作群一周20个会 苹果大股东巴菲特不用iPhone钟情20美元的翻盖手… 东阳光药业沙门氏菌罗生门:处罚难产企业提行政复议 江铃汽车陆风X7被裁定抄袭路虎极光:即刻停止生产 柔道国手举报村支书贪腐:两任村支书贪腐上千万 英国脱欧恐延期一年?高盛:这种情况变得愈发可能 麻省理工原来你和美国国防部是“老铁” 知名趋势预言家:特朗普恐进一步施压美联储要求降息 再掀热潮美企IPO甚于20年前 阿里腾讯进军发票数字化产业5.17亿入股百望股份 体型微胖的美女腹部无一丝赘肉这才是完美身材! 赴德客机却飞到苏格兰飞行员:我也不知道怎么了 曹远征:房子是中国人最大财产征房地产税保公平 张家口太子城金代城址将成2022冬奥会崇礼赛区中心 摩通:华润燃气目标价34.7元维持增持评级 Uber以31亿美金收购Careem!中东史上最大… 马斯克暗示:特斯拉电动皮卡牵引能力将完败竞争对手 财经观察:美国经济增速缘何大幅放缓 九球天后:王霜有助开启留洋潮偶像是C罗自律典范 月球竟在地球大气层里面,而且这个发现迟到了二十年 新东方在线上市的喜与忧 东平湖舰受邀为小学生上国防教育课课后一幕暖心了 响应国家增值税调整政策广汽丰田下调旗下车型和维保零件… 网约护士试点要听得进“抱怨” 上汽大通D60将于6月上市或12万起售 皇马西甲大名单:多名主力轮休齐达内之子入选 昆山燃爆事故已致7死5伤涉事企业曾被环保部门处罚 Facebook那个专制的年轻国王越来越孤单了 幼儿园老师用手机拍摄男学生下体照片3人被行政拘留 苹果前CEO:医疗科技将给苹果带来巨额利润 A股独自大跌多头嗅到了什么威胁? 巴基斯坦庆祝第79个生日:中国战机亮了(图) 超级网红挑大梁如涵已开启簿记 经济参考报头版:深化科技体制改革激发创新创造活力 外媒愚人节搞个大新闻:大众300亿欧元收购捷豹路虎 欧盟同意“宽限”英国首相致信议会下院再求支持 央美艺考考数学题?艺术不能只凭感觉、逻辑混乱 东莞侦办团贷网案:接到投资人报案超15.47万宗 古巴传奇女歌手奥马拉公布告别巡回演出 神吐槽:退役仪式不发生发剂?连蝙蝠一家也没来 特朗普“通俄门”调查过关但这场大戏还没有结束 给乔科詹排名?科比:我第一乔丹第二詹姆斯第三 最大泡沫之一比特币被刺破三大矿机巨头IPO遭遇团灭 2019国际田联钻石联赛上海站公布“十周年”亮点 中国移动跌近2%失守百天线兼跌穿80元关 中国分离首个非洲猪瘟病毒毒株:研发疫苗必备材料 大V议国奥晋级:过程真让人糟心东京奥运会?做梦! 双眼变大被指整容具荷拉承认做眼睑下垂手术 最新官方实力榜:勇士榜首火箭第3湖人进步了 热火正式退役波什球衣!6年生涯2冠军1前板1帽 联想控股去年收入3589.20亿元同比增长13% 四巨头财报全解析:现金为王华丽业绩下的房企寒冬 李梅丽自称张紫妍第二大学期间曾被人在车里侵犯 4月首份券商评级名单3只低市盈率滞涨股被调高评级 乃木坂46崛未央奈写真集《你的风格》第六次再版 郭采洁和戚薇杠上了?网友吐槽:脑力节目变成互撕节目 巴基斯坦广播电台默罕默德:合作在亚洲国家间还不足 积极服务小区美国纽约布鲁克林两华裔青年获表彰 最被看好十大港股:瑞银升申洲国际至117元评级买入 卡哇伊缺阵西亚砍31分书豪12+5猛龙灭尼克斯 重庆2019年将助万家以上民营企业融资千亿元以上 惠英红新剧内地点击强劲笑言观众越恨我越开心 美国将全面改革航空安全监管规则 联讯策略:4月十大金股及市场展望 北京冬奥目标全面参赛王濛:成立一支“敢死队” 大众品牌全新纯电动车型阵容亮相 第十一批游戏版号出炉:新增67个腾讯网易再次缺席 豪华活人墓:为信仰而建,还是为虚荣而建 马斯克化身说唱歌手发布视频纪念一只大猩猩 大局已定?最新MVP榜:字母反超哈登重回榜首 威少成NBA历史第1!72次三双除了他没人拿得到 封闭式预期收益型人民币产品平均收益率微增 天津港发展去年少赚44%派末期息2.79仙 美副总统指示NASA5年内再登月对承包商波音猛烈抨击 是谁出售中金公司股权套现24亿?传言的前十大股东? 周杰伦将退出《好声音》与方文山加盟《好诗歌》 大和:锦江酒店重申买入评级微降目标价至3.2元 高盛认为英国脱欧将迎来“大结局”英镑蕴藏机会 菲尔德·迪菲:隐私是一个机制但不能够作为一个借口