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文章来源:SEO    发布时间:2019-08-19 12:07:00  【字号:      】

www.55gvb.com_www.00kcd.com-【申博尼康中国】本月底台州机场执行夏航季航班计划 戳这里了解新航班#标题分割#  浙江在线-台州频道3月26日讯(浙江在线记者崔旭川)3月25日,本端记者从台州机场了解到,3月31日至10月26日,台州机场将执行夏航季航班计划。  本次航班换季后,台州机场每周出港112个航班,共有15条航线,通航17座城市。实现台州至北京、深圳、重庆、济南、长沙、郑州、珠海、贵阳、烟台等9座城市每天1班往返;台州至武汉、成都2座城市每天1-2班;台州至西安、广州2座城市每天2-3班;台州至昆明、合肥每周4班;台州至大连、通化每周3班。  东航A320飞机驻场台州  东方航空公司计划将一架A320飞机驻场台州,早上8:50分从台州起飞去烟台,返回台州后下午13:40从台州起飞至西安,17:55从西安返回台州。这是台州机场具有“始发”意义的航班,让旅客“朝发夕归”,更加便捷灵活地安排行程的同时,有效降低旅客出行成本。  新增航班介绍  1、华夏航空开通台州——通化(经停大连)航班。经台州和通化两地政府的高效合作,携手华夏航空公司,将于4月2日采用172座A320飞机开通台州--通化(经停大连)航班,班期为每周二、四、六。早上9:45分从台州起飞,14:40从通化返回台州。该航线的开通,为台州与通化两地人文交流、经贸往来和相互促进搭建起了一座便捷的空中桥梁,使原来当天无法到达的现状变成了4小时到达,极大方便了台州通化两地更深入地开展开展交流合作。同时,随着台州通化、大连航线开通,台州机场填补了东北航线的空白,进一步完善了航线布局。  2、东方航空开通台州——烟台航班。东方航空公司采用A320,计划4月1号开通台州至烟台航班,早上08:50台州起飞,11:20从烟台返回台州。该航线的开通为台州市民旅游带来更多的便捷性,烟台至青岛动车只需一个小时左右,旅客可以选择台州至烟台通过动车至青岛;同时,台州机场与旅行社合作,推出台州市民游烟台、青岛五日游不足1千元的特价活动,助力台州市民休闲度假。  3、东方航空开通台州——西安航班。东方航空公司采用A320开通台州至西安航班。13:40从台州起飞,17:55从西安返回台州。该航线的开通方便旅客当天乘坐台州至西安航班中转到西北城市(如:兰州、银川、乌鲁木齐等),同时也方便旅客当天乘坐该航班返回台州,打造了从台州至西北城市的空中桥梁。  4、东方航空开通台州——武汉、成都航班。东方航空公司采用B737-800开通台州至武汉、成都航班,15:30从台州起飞至武汉、成都,09:05从成都起飞至台州,12:30从武汉起飞至台州。随着该航班的开通,台州至武汉、成都每天达到1至2班。  5、深航加密台州——西安航班。深航台州至西安在原来每周3班的基础上进行加密,换季后深航为每天一班,19:00从台州起飞至西安,14:35从西安返回台州。随着该航线的加密,台州至西安达到每天2至3班。  6、长安航恢复台州至合肥航班。长安航采用737-800飞机恢复台州至合肥航班,19:55从台州起飞至合肥,17:00从合肥返回台州。该航线方便两地市民出行和沟通,使台州航线网络更加完善。  7、机票价格情况。台州机场积极协调航空公司,为台州市民出行带来实惠。如:台州至西安230元起(动车二等座770元);台州至烟台250元起(动车中转680元);台州至合肥220元起(动车二等座308元);台州至大连440元起(动车中转969元);台州至通化740元起(台州沈阳动车中转865元),机票价格远低于动车二等座价格。台州机场航班的增加,不仅方便旅客出行,而且降低机票价格,在经济、时间上的成本节约明显,为台州市民的出行提供了更大的支持。  2018年,台州机场顺利实现111万旅客吞吐量,跨入百万机场俱乐部。同年台州机场争先进位,从2017的第93位上升到2018年的第91位,进位2位。全年旅客吞吐量达1112199人次,同比增长35.31%,涨幅位居全省机场首位;客座率全年平均达86.3%,位列全省第二;航班放行正常率83%,全省排名第二。

本月底台州机场执行夏航季航班计划 戳这里了解新航班#标题分割#  浙江在线-台州频道3月26日讯(浙江在线记者崔旭川)3月25日,本端记者从台州机场了解到,3月31日至10月26日,台州机场将执行夏航季航班计划。  本次航班换季后,台州机场每周出港112个航班,共有15条航线,通航17座城市。实现台州至北京、深圳、重庆、济南、长沙、郑州、珠海、贵阳、烟台等9座城市每天1班往返;台州至武汉、成都2座城市每天1-2班;台州至西安、广州2座城市每天2-3班;台州至昆明、合肥每周4班;台州至大连、通化每周3班。  东航A320飞机驻场台州  东方航空公司计划将一架A320飞机驻场台州,早上8:50分从台州起飞去烟台,返回台州后下午13:40从台州起飞至西安,17:55从西安返回台州。这是台州机场具有“始发”意义的航班,让旅客“朝发夕归”,更加便捷灵活地安排行程的同时,有效降低旅客出行成本。  新增航班介绍  1、华夏航空开通台州——通化(经停大连)航班。经台州和通化两地政府的高效合作,携手华夏航空公司,将于4月2日采用172座A320飞机开通台州--通化(经停大连)航班,班期为每周二、四、六。早上9:45分从台州起飞,14:40从通化返回台州。该航线的开通,为台州与通化两地人文交流、经贸往来和相互促进搭建起了一座便捷的空中桥梁,使原来当天无法到达的现状变成了4小时到达,极大方便了台州通化两地更深入地开展开展交流合作。同时,随着台州通化、大连航线开通,台州机场填补了东北航线的空白,进一步完善了航线布局。  2、东方航空开通台州——烟台航班。东方航空公司采用A320,计划4月1号开通台州至烟台航班,早上08:50台州起飞,11:20从烟台返回台州。该航线的开通为台州市民旅游带来更多的便捷性,烟台至青岛动车只需一个小时左右,旅客可以选择台州至烟台通过动车至青岛;同时,台州机场与旅行社合作,推出台州市民游烟台、青岛五日游不足1千元的特价活动,助力台州市民休闲度假。  3、东方航空开通台州——西安航班。东方航空公司采用A320开通台州至西安航班。13:40从台州起飞,17:55从西安返回台州。该航线的开通方便旅客当天乘坐台州至西安航班中转到西北城市(如:兰州、银川、乌鲁木齐等),同时也方便旅客当天乘坐该航班返回台州,打造了从台州至西北城市的空中桥梁。  4、东方航空开通台州——武汉、成都航班。东方航空公司采用B737-800开通台州至武汉、成都航班,15:30从台州起飞至武汉、成都,09:05从成都起飞至台州,12:30从武汉起飞至台州。随着该航班的开通,台州至武汉、成都每天达到1至2班。  5、深航加密台州——西安航班。深航台州至西安在原来每周3班的基础上进行加密,换季后深航为每天一班,19:00从台州起飞至西安,14:35从西安返回台州。随着该航线的加密,台州至西安达到每天2至3班。  6、长安航恢复台州至合肥航班。长安航采用737-800飞机恢复台州至合肥航班,19:55从台州起飞至合肥,17:00从合肥返回台州。该航线方便两地市民出行和沟通,使台州航线网络更加完善。  7、机票价格情况。台州机场积极协调航空公司,为台州市民出行带来实惠。如:台州至西安230元起(动车二等座770元);台州至烟台250元起(动车中转680元);台州至合肥220元起(动车二等座308元);台州至大连440元起(动车中转969元);台州至通化740元起(台州沈阳动车中转865元),机票价格远低于动车二等座价格。台州机场航班的增加,不仅方便旅客出行,而且降低机票价格,在经济、时间上的成本节约明显,为台州市民的出行提供了更大的支持。  2018年,台州机场顺利实现111万旅客吞吐量,跨入百万机场俱乐部。同年台州机场争先进位,从2017的第93位上升到2018年的第91位,进位2位。全年旅客吞吐量达1112199人次,同比增长35.31%,涨幅位居全省机场首位;客座率全年平均达86.3%,位列全省第二;航班放行正常率83%,全省排名第二。本月底台州机场执行夏航季航班计划 戳这里了解新航班#标题分割#  浙江在线-台州频道3月26日讯(浙江在线记者崔旭川)3月25日,本端记者从台州机场了解到,3月31日至10月26日,台州机场将执行夏航季航班计划。  本次航班换季后,台州机场每周出港112个航班,共有15条航线,通航17座城市。实现台州至北京、深圳、重庆、济南、长沙、郑州、珠海、贵阳、烟台等9座城市每天1班往返;台州至武汉、成都2座城市每天1-2班;台州至西安、广州2座城市每天2-3班;台州至昆明、合肥每周4班;台州至大连、通化每周3班。  东航A320飞机驻场台州  东方航空公司计划将一架A320飞机驻场台州,早上8:50分从台州起飞去烟台,返回台州后下午13:40从台州起飞至西安,17:55从西安返回台州。这是台州机场具有“始发”意义的航班,让旅客“朝发夕归”,更加便捷灵活地安排行程的同时,有效降低旅客出行成本。  新增航班介绍  1、华夏航空开通台州——通化(经停大连)航班。经台州和通化两地政府的高效合作,携手华夏航空公司,将于4月2日采用172座A320飞机开通台州--通化(经停大连)航班,班期为每周二、四、六。早上9:45分从台州起飞,14:40从通化返回台州。该航线的开通,为台州与通化两地人文交流、经贸往来和相互促进搭建起了一座便捷的空中桥梁,使原来当天无法到达的现状变成了4小时到达,极大方便了台州通化两地更深入地开展开展交流合作。同时,随着台州通化、大连航线开通,台州机场填补了东北航线的空白,进一步完善了航线布局。  2、东方航空开通台州——烟台航班。东方航空公司采用A320,计划4月1号开通台州至烟台航班,早上08:50台州起飞,11:20从烟台返回台州。该航线的开通为台州市民旅游带来更多的便捷性,烟台至青岛动车只需一个小时左右,旅客可以选择台州至烟台通过动车至青岛;同时,台州机场与旅行社合作,推出台州市民游烟台、青岛五日游不足1千元的特价活动,助力台州市民休闲度假。  3、东方航空开通台州——西安航班。东方航空公司采用A320开通台州至西安航班。13:40从台州起飞,17:55从西安返回台州。该航线的开通方便旅客当天乘坐台州至西安航班中转到西北城市(如:兰州、银川、乌鲁木齐等),同时也方便旅客当天乘坐该航班返回台州,打造了从台州至西北城市的空中桥梁。  4、东方航空开通台州——武汉、成都航班。东方航空公司采用B737-800开通台州至武汉、成都航班,15:30从台州起飞至武汉、成都,09:05从成都起飞至台州,12:30从武汉起飞至台州。随着该航班的开通,台州至武汉、成都每天达到1至2班。  5、深航加密台州——西安航班。深航台州至西安在原来每周3班的基础上进行加密,换季后深航为每天一班,19:00从台州起飞至西安,14:35从西安返回台州。随着该航线的加密,台州至西安达到每天2至3班。  6、长安航恢复台州至合肥航班。长安航采用737-800飞机恢复台州至合肥航班,19:55从台州起飞至合肥,17:00从合肥返回台州。该航线方便两地市民出行和沟通,使台州航线网络更加完善。  7、机票价格情况。台州机场积极协调航空公司,为台州市民出行带来实惠。如:台州至西安230元起(动车二等座770元);台州至烟台250元起(动车中转680元);台州至合肥220元起(动车二等座308元);台州至大连440元起(动车中转969元);台州至通化740元起(台州沈阳动车中转865元),机票价格远低于动车二等座价格。台州机场航班的增加,不仅方便旅客出行,而且降低机票价格,在经济、时间上的成本节约明显,为台州市民的出行提供了更大的支持。  2018年,台州机场顺利实现111万旅客吞吐量,跨入百万机场俱乐部。同年台州机场争先进位,从2017的第93位上升到2018年的第91位,进位2位。全年旅客吞吐量达1112199人次,同比增长35.31%,涨幅位居全省机场首位;客座率全年平均达86.3%,位列全省第二;航班放行正常率83%,全省排名第二。

本月底台州机场执行夏航季航班计划 戳这里了解新航班#标题分割#  浙江在线-台州频道3月26日讯(浙江在线记者崔旭川)3月25日,本端记者从台州机场了解到,3月31日至10月26日,台州机场将执行夏航季航班计划。  本次航班换季后,台州机场每周出港112个航班,共有15条航线,通航17座城市。实现台州至北京、深圳、重庆、济南、长沙、郑州、珠海、贵阳、烟台等9座城市每天1班往返;台州至武汉、成都2座城市每天1-2班;台州至西安、广州2座城市每天2-3班;台州至昆明、合肥每周4班;台州至大连、通化每周3班。  东航A320飞机驻场台州  东方航空公司计划将一架A320飞机驻场台州,早上8:50分从台州起飞去烟台,返回台州后下午13:40从台州起飞至西安,17:55从西安返回台州。这是台州机场具有“始发”意义的航班,让旅客“朝发夕归”,更加便捷灵活地安排行程的同时,有效降低旅客出行成本。  新增航班介绍  1、华夏航空开通台州——通化(经停大连)航班。经台州和通化两地政府的高效合作,携手华夏航空公司,将于4月2日采用172座A320飞机开通台州--通化(经停大连)航班,班期为每周二、四、六。早上9:45分从台州起飞,14:40从通化返回台州。该航线的开通,为台州与通化两地人文交流、经贸往来和相互促进搭建起了一座便捷的空中桥梁,使原来当天无法到达的现状变成了4小时到达,极大方便了台州通化两地更深入地开展开展交流合作。同时,随着台州通化、大连航线开通,台州机场填补了东北航线的空白,进一步完善了航线布局。  2、东方航空开通台州——烟台航班。东方航空公司采用A320,计划4月1号开通台州至烟台航班,早上08:50台州起飞,11:20从烟台返回台州。该航线的开通为台州市民旅游带来更多的便捷性,烟台至青岛动车只需一个小时左右,旅客可以选择台州至烟台通过动车至青岛;同时,台州机场与旅行社合作,推出台州市民游烟台、青岛五日游不足1千元的特价活动,助力台州市民休闲度假。  3、东方航空开通台州——西安航班。东方航空公司采用A320开通台州至西安航班。13:40从台州起飞,17:55从西安返回台州。该航线的开通方便旅客当天乘坐台州至西安航班中转到西北城市(如:兰州、银川、乌鲁木齐等),同时也方便旅客当天乘坐该航班返回台州,打造了从台州至西北城市的空中桥梁。  4、东方航空开通台州——武汉、成都航班。东方航空公司采用B737-800开通台州至武汉、成都航班,15:30从台州起飞至武汉、成都,09:05从成都起飞至台州,12:30从武汉起飞至台州。随着该航班的开通,台州至武汉、成都每天达到1至2班。  5、深航加密台州——西安航班。深航台州至西安在原来每周3班的基础上进行加密,换季后深航为每天一班,19:00从台州起飞至西安,14:35从西安返回台州。随着该航线的加密,台州至西安达到每天2至3班。  6、长安航恢复台州至合肥航班。长安航采用737-800飞机恢复台州至合肥航班,19:55从台州起飞至合肥,17:00从合肥返回台州。该航线方便两地市民出行和沟通,使台州航线网络更加完善。  7、机票价格情况。台州机场积极协调航空公司,为台州市民出行带来实惠。如:台州至西安230元起(动车二等座770元);台州至烟台250元起(动车中转680元);台州至合肥220元起(动车二等座308元);台州至大连440元起(动车中转969元);台州至通化740元起(台州沈阳动车中转865元),机票价格远低于动车二等座价格。台州机场航班的增加,不仅方便旅客出行,而且降低机票价格,在经济、时间上的成本节约明显,为台州市民的出行提供了更大的支持。  2018年,台州机场顺利实现111万旅客吞吐量,跨入百万机场俱乐部。同年台州机场争先进位,从2017的第93位上升到2018年的第91位,进位2位。全年旅客吞吐量达1112199人次,同比增长35.31%,涨幅位居全省机场首位;客座率全年平均达86.3%,位列全省第二;航班放行正常率83%,全省排名第二。本月底台州机场执行夏航季航班计划 戳这里了解新航班#标题分割#  浙江在线-台州频道3月26日讯(浙江在线记者崔旭川)3月25日,本端记者从台州机场了解到,3月31日至10月26日,台州机场将执行夏航季航班计划。  本次航班换季后,台州机场每周出港112个航班,共有15条航线,通航17座城市。实现台州至北京、深圳、重庆、济南、长沙、郑州、珠海、贵阳、烟台等9座城市每天1班往返;台州至武汉、成都2座城市每天1-2班;台州至西安、广州2座城市每天2-3班;台州至昆明、合肥每周4班;台州至大连、通化每周3班。  东航A320飞机驻场台州  东方航空公司计划将一架A320飞机驻场台州,早上8:50分从台州起飞去烟台,返回台州后下午13:40从台州起飞至西安,17:55从西安返回台州。这是台州机场具有“始发”意义的航班,让旅客“朝发夕归”,更加便捷灵活地安排行程的同时,有效降低旅客出行成本。  新增航班介绍  1、华夏航空开通台州——通化(经停大连)航班。经台州和通化两地政府的高效合作,携手华夏航空公司,将于4月2日采用172座A320飞机开通台州--通化(经停大连)航班,班期为每周二、四、六。早上9:45分从台州起飞,14:40从通化返回台州。该航线的开通,为台州与通化两地人文交流、经贸往来和相互促进搭建起了一座便捷的空中桥梁,使原来当天无法到达的现状变成了4小时到达,极大方便了台州通化两地更深入地开展开展交流合作。同时,随着台州通化、大连航线开通,台州机场填补了东北航线的空白,进一步完善了航线布局。  2、东方航空开通台州——烟台航班。东方航空公司采用A320,计划4月1号开通台州至烟台航班,早上08:50台州起飞,11:20从烟台返回台州。该航线的开通为台州市民旅游带来更多的便捷性,烟台至青岛动车只需一个小时左右,旅客可以选择台州至烟台通过动车至青岛;同时,台州机场与旅行社合作,推出台州市民游烟台、青岛五日游不足1千元的特价活动,助力台州市民休闲度假。  3、东方航空开通台州——西安航班。东方航空公司采用A320开通台州至西安航班。13:40从台州起飞,17:55从西安返回台州。该航线的开通方便旅客当天乘坐台州至西安航班中转到西北城市(如:兰州、银川、乌鲁木齐等),同时也方便旅客当天乘坐该航班返回台州,打造了从台州至西北城市的空中桥梁。  4、东方航空开通台州——武汉、成都航班。东方航空公司采用B737-800开通台州至武汉、成都航班,15:30从台州起飞至武汉、成都,09:05从成都起飞至台州,12:30从武汉起飞至台州。随着该航班的开通,台州至武汉、成都每天达到1至2班。  5、深航加密台州——西安航班。深航台州至西安在原来每周3班的基础上进行加密,换季后深航为每天一班,19:00从台州起飞至西安,14:35从西安返回台州。随着该航线的加密,台州至西安达到每天2至3班。  6、长安航恢复台州至合肥航班。长安航采用737-800飞机恢复台州至合肥航班,19:55从台州起飞至合肥,17:00从合肥返回台州。该航线方便两地市民出行和沟通,使台州航线网络更加完善。  7、机票价格情况。台州机场积极协调航空公司,为台州市民出行带来实惠。如:台州至西安230元起(动车二等座770元);台州至烟台250元起(动车中转680元);台州至合肥220元起(动车二等座308元);台州至大连440元起(动车中转969元);台州至通化740元起(台州沈阳动车中转865元),机票价格远低于动车二等座价格。台州机场航班的增加,不仅方便旅客出行,而且降低机票价格,在经济、时间上的成本节约明显,为台州市民的出行提供了更大的支持。  2018年,台州机场顺利实现111万旅客吞吐量,跨入百万机场俱乐部。同年台州机场争先进位,从2017的第93位上升到2018年的第91位,进位2位。全年旅客吞吐量达1112199人次,同比增长35.31%,涨幅位居全省机场首位;客座率全年平均达86.3%,位列全省第二;航班放行正常率83%,全省排名第二。

商家限量发售 炒鞋乱象让市场和消费者“很受伤”#标题分割#  炒鞋乱象让市场和消费者“很受伤”    不久前,在美国最大的球鞋电商平台StockX官网上,李宁为NBA巨星韦德发售了一款限量球鞋。这双原价只有1000多元的球鞋,在二手市场的价格短时间暴涨到最高4万元,涨了近40倍。  如今,不管是在一线城市还是二三线城市,经常能看到在商店门前排队“抢鞋”的情形。在这些人中,有一些是真正的球鞋爱好者,也有一些是冲着炒鞋来的,也就是我们俗称的黄牛。  炒鞋市场是如何火起来的?炒鞋群体现状如何?《工人日报》记者对此进行了调查。  由爱好转变为“生意”  现在社会上流行这样一句话:中年人炒股,年轻人炒鞋。  26岁的赵斌是江西南昌人,在美国加州留学。他还有另外一个身份——鞋贩子。在国外留学期间,除了上课,他都在和球鞋打交道。  在赵斌于美国租住的房子里,囤积着几百双热门球鞋,其中大部分是最近比较火的“AJONE”和“YEEZYBOOST”。  “这双‘AJONE绿脚趾’的发售价是1000多元,被我抢到了,由于是限量发售的,现在二手市场的价格已经到了5000多元,而且很好卖出去。”赵斌说。  像很多鞋贩子一样,赵斌刚开始也是一名球鞋爱好者,一次卖鞋的经历让他发现了球鞋交易中蕴藏的“商机”。  “我买的第一双限量球鞋是‘AJONE禁穿’,这款鞋是乔丹当年打球穿的,有收藏价值。后来我急需用钱,就想把它卖了,发现这双2600元购买的球鞋已经涨到了4000多元。”赵斌说。  排队抢限量鞋,再炒上高价抛售,是鞋贩子们赚钱的主要手段。现在,每当有新鞋发售,赵斌都会花钱雇十几个人去实体店门口排队抢购,其中有退休的老人,也有在校学生。他还在国内雇了两个客服人员专门负责售后服务。“一双球鞋经常能赚2000多元,生意好的时候,一个月能赚10多万元。”他说。  StockX发布的数据显示,在2018年球鞋二级市场销量中,耐克旗下的AJ品牌占据了44%的份额,Nike品牌(除AJ)占26%,Adidas品牌占24%。相比发售价的二级市场价格,AJ、Nike、Adidas三大品牌分别溢价59%、58%、25%。  商家和鞋贩子的“默契配合”  “其实球鞋不只是一双用来穿的鞋子,它们背后也有历史和底蕴,我收藏的很多鞋背后都有故事。”北京的刘子涛说,他们这种喜欢收藏球鞋的人行话叫做“Sneakerhead”。“有时为了买一双鞋,我们会省吃俭用好几个月把钱省出来,天天盯着网站有没有货。”  记者了解到,除了鞋背后的文化内涵,炒鞋市场的出现与商家的限量发售和明星示范效应不无关系。“有时,明星们上节目穿过的联名款球鞋,第二天就能涨价1000元。”刘子涛表示。  国内炒鞋的火热可以追溯到2015年,这一时期有多名NBA球星来到中国,推动了球鞋文化的传播。同年,一款名为“毒”的APP问世,起初它只是一个球鞋信息交流平台,次年增加了交易功能。同时,一些带有嘻哈文化的综艺、娱乐节目陆续播出,明星们的时尚穿搭让一些年轻人热衷于好看的球鞋。  与此同时,一些运动品牌屡屡制造营销噱头,并通过限量、抽签发售等方式来刺激球鞋市场繁荣。  有业内人士认为,球鞋市场之所以如此火爆,应主要归结于商家的饥饿营销。Nike等球鞋商家能较为精准地预测出市场上消费者对某款产品的需求量,进而控制市场上新品的货量。此外,商家还会在球鞋首发一段时间之后进行补货,将此前渴望购买但没买到的客户转化为品牌的销售额。因此,商家的饥饿营销推升了球鞋二手市场的转卖价格,不少人从中看到了“商机”,商家和鞋贩子的“默契配合”,完成了对球鞋市场的炒作。  赵斌表示,炒鞋者分为两类:一类是通过官方渠道抢鞋,并在市场售卖赚利差的散户;另一类是通过大量扫货、提拉价格等方式左右市场价格的庄家。“后者不需要对鞋有感情,他们只要对市场有敏锐的判断就行。”在庄家眼里,炒鞋的核心是为了加剧供求不平衡。在这套体系中,扫货是关键。男款的40~45码、女款的36~37.5码,被称为“黄金码”,是庄家扫货的主要对象。“庄家只需要买断一两个‘黄金码’就行。‘黄金码’短缺造成的价格上涨,会拉动其他尺码的价格上涨,从而把控整体价格。”  “很容易收到假鞋”  24岁的刘丽琪是个喜欢打篮球的女孩,同时也热衷于购买、收藏篮球鞋。她经常会在一双限量款鞋开放预约资格的日子里,早早起床,把自己的身份证号码、鞋子尺码和手机号码等信息发到某一平台上。  “这种活动都是先到先得,预约成功后会收到官方发来的消息,只有这样你才算真正获取了去实体店里买鞋的资格。”刘丽琪告诉记者,去年她平均预约10次才会有1次中签。“如果没有中签,只能去二手市场买,但那里的价格跟发售价就不是一个层级了。”  “现在球鞋市场越来越不健康了,市场有些畸形,因为炒鞋的太多了,很多人已经失去了买鞋的初心,鞋已经成了谋利的工具。”刘丽琪气愤地说,由于现在炒鞋泛滥,对于自己喜欢的球鞋,她要么买不到,要么买不起。  炒鞋疯狂迈进的同时,假鞋也开始出现。在北京西单经营多年的鞋店老板田野坦言:“做我们这行其实风险很大,因为很容易收到假鞋。我碰到过好几次,对方却死不承认。如此得来的鞋根本卖不出去,只能由我们自己承担损失。我曾遇到过一个上家通过将假鞋运送到国外再寄回国内的方式牟利,一旦不慎卖出假鞋,就很难再继续做下去。”  赵斌说,目前国内外的交易平台有很多,像Nice、转转、闲鱼等平台收取少许或不收手续费,但不保真。而像毒、StockX等平台则提供鉴假服务,每单收取9.5%的手续费。“这就意味着整双鞋的交易成本,在无形中又被费率抬高了。”  毒APP对外公布的数据显示,截至2019年5月7日,平台有15位鉴定师,累计鉴定超过1620万件。其中,人气高的鉴定师日均鉴定数量超4000件。鉴定需要排队等待,而分配到每双鞋的鉴定时间只有短短几秒。  田野认为:“一双好的限量版球鞋,不是像酒一样越藏越香。因为不管保存得多好,经过五六年的时间,胶水、皮革都会老化,失去了穿着的基本功能,便也没有真正意义上的价值了。”(周怿)商家限量发售 炒鞋乱象让市场和消费者“很受伤”#标题分割#  炒鞋乱象让市场和消费者“很受伤”    不久前,在美国最大的球鞋电商平台StockX官网上,李宁为NBA巨星韦德发售了一款限量球鞋。这双原价只有1000多元的球鞋,在二手市场的价格短时间暴涨到最高4万元,涨了近40倍。  如今,不管是在一线城市还是二三线城市,经常能看到在商店门前排队“抢鞋”的情形。在这些人中,有一些是真正的球鞋爱好者,也有一些是冲着炒鞋来的,也就是我们俗称的黄牛。  炒鞋市场是如何火起来的?炒鞋群体现状如何?《工人日报》记者对此进行了调查。  由爱好转变为“生意”  现在社会上流行这样一句话:中年人炒股,年轻人炒鞋。  26岁的赵斌是江西南昌人,在美国加州留学。他还有另外一个身份——鞋贩子。在国外留学期间,除了上课,他都在和球鞋打交道。  在赵斌于美国租住的房子里,囤积着几百双热门球鞋,其中大部分是最近比较火的“AJONE”和“YEEZYBOOST”。  “这双‘AJONE绿脚趾’的发售价是1000多元,被我抢到了,由于是限量发售的,现在二手市场的价格已经到了5000多元,而且很好卖出去。”赵斌说。  像很多鞋贩子一样,赵斌刚开始也是一名球鞋爱好者,一次卖鞋的经历让他发现了球鞋交易中蕴藏的“商机”。  “我买的第一双限量球鞋是‘AJONE禁穿’,这款鞋是乔丹当年打球穿的,有收藏价值。后来我急需用钱,就想把它卖了,发现这双2600元购买的球鞋已经涨到了4000多元。”赵斌说。  排队抢限量鞋,再炒上高价抛售,是鞋贩子们赚钱的主要手段。现在,每当有新鞋发售,赵斌都会花钱雇十几个人去实体店门口排队抢购,其中有退休的老人,也有在校学生。他还在国内雇了两个客服人员专门负责售后服务。“一双球鞋经常能赚2000多元,生意好的时候,一个月能赚10多万元。”他说。  StockX发布的数据显示,在2018年球鞋二级市场销量中,耐克旗下的AJ品牌占据了44%的份额,Nike品牌(除AJ)占26%,Adidas品牌占24%。相比发售价的二级市场价格,AJ、Nike、Adidas三大品牌分别溢价59%、58%、25%。  商家和鞋贩子的“默契配合”  “其实球鞋不只是一双用来穿的鞋子,它们背后也有历史和底蕴,我收藏的很多鞋背后都有故事。”北京的刘子涛说,他们这种喜欢收藏球鞋的人行话叫做“Sneakerhead”。“有时为了买一双鞋,我们会省吃俭用好几个月把钱省出来,天天盯着网站有没有货。”  记者了解到,除了鞋背后的文化内涵,炒鞋市场的出现与商家的限量发售和明星示范效应不无关系。“有时,明星们上节目穿过的联名款球鞋,第二天就能涨价1000元。”刘子涛表示。  国内炒鞋的火热可以追溯到2015年,这一时期有多名NBA球星来到中国,推动了球鞋文化的传播。同年,一款名为“毒”的APP问世,起初它只是一个球鞋信息交流平台,次年增加了交易功能。同时,一些带有嘻哈文化的综艺、娱乐节目陆续播出,明星们的时尚穿搭让一些年轻人热衷于好看的球鞋。  与此同时,一些运动品牌屡屡制造营销噱头,并通过限量、抽签发售等方式来刺激球鞋市场繁荣。  有业内人士认为,球鞋市场之所以如此火爆,应主要归结于商家的饥饿营销。Nike等球鞋商家能较为精准地预测出市场上消费者对某款产品的需求量,进而控制市场上新品的货量。此外,商家还会在球鞋首发一段时间之后进行补货,将此前渴望购买但没买到的客户转化为品牌的销售额。因此,商家的饥饿营销推升了球鞋二手市场的转卖价格,不少人从中看到了“商机”,商家和鞋贩子的“默契配合”,完成了对球鞋市场的炒作。  赵斌表示,炒鞋者分为两类:一类是通过官方渠道抢鞋,并在市场售卖赚利差的散户;另一类是通过大量扫货、提拉价格等方式左右市场价格的庄家。“后者不需要对鞋有感情,他们只要对市场有敏锐的判断就行。”在庄家眼里,炒鞋的核心是为了加剧供求不平衡。在这套体系中,扫货是关键。男款的40~45码、女款的36~37.5码,被称为“黄金码”,是庄家扫货的主要对象。“庄家只需要买断一两个‘黄金码’就行。‘黄金码’短缺造成的价格上涨,会拉动其他尺码的价格上涨,从而把控整体价格。”  “很容易收到假鞋”  24岁的刘丽琪是个喜欢打篮球的女孩,同时也热衷于购买、收藏篮球鞋。她经常会在一双限量款鞋开放预约资格的日子里,早早起床,把自己的身份证号码、鞋子尺码和手机号码等信息发到某一平台上。  “这种活动都是先到先得,预约成功后会收到官方发来的消息,只有这样你才算真正获取了去实体店里买鞋的资格。”刘丽琪告诉记者,去年她平均预约10次才会有1次中签。“如果没有中签,只能去二手市场买,但那里的价格跟发售价就不是一个层级了。”  “现在球鞋市场越来越不健康了,市场有些畸形,因为炒鞋的太多了,很多人已经失去了买鞋的初心,鞋已经成了谋利的工具。”刘丽琪气愤地说,由于现在炒鞋泛滥,对于自己喜欢的球鞋,她要么买不到,要么买不起。  炒鞋疯狂迈进的同时,假鞋也开始出现。在北京西单经营多年的鞋店老板田野坦言:“做我们这行其实风险很大,因为很容易收到假鞋。我碰到过好几次,对方却死不承认。如此得来的鞋根本卖不出去,只能由我们自己承担损失。我曾遇到过一个上家通过将假鞋运送到国外再寄回国内的方式牟利,一旦不慎卖出假鞋,就很难再继续做下去。”  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