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来源:ApplePencil未来或能改变形状适应用户书写习惯  作者:   发表时间:2019-12-14 11:46:46

  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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  推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。推进重大项目工程早落地#标题分割#  2019年尚未结束,南湖区交通运输部门已经早早开始为明年的重大投资项目做前期准备,推动项目“软着陆”。日前,记者从区交通运输局获悉,该局已经提早启动余步公路改建、嘉善罗星至南湖区七星公路南湖区段、320国道拓宽、省道S302、S207线型优化等重大工程的点位摸底和线型设计等前期工作,促进项目尽早落地。  据了解,余步公路改建工程将对余步公路新07省道至凤余支线2.28公里二级公路拓宽改造为一级公路,由现在的双向4车道提升至双向6车道。  余步公路改建项目作为南湖区重要的交通道路,是南湖区基础公路网的重要组成部分,同时也是实现城乡交通一体化的重要基础设施。据悉,该改建项目东与东段余步公路(新07省道-江南路)相连,并与新07省道相交,西与余步公路(嘉南线-凤余支线段)相连,同时与凤余支线相交。  区交通运输局相关负责人告诉记者,该道路的改造有利于其通行能力的提升,加强南湖区与周边区域的联系,是落实交通强国战略、长三角一体化战略的重要举措。此外,通过建设该项目,南湖区居民出行将更加便捷通畅,为区域乡村建设提供了良好的交通保障,为乡村振兴战略提供了坚实的交通保障。  同时,在该改建项目完成后,南湖区干线路网水平得到不小的提升,可以有效缩小该公路沿线乡镇与城市交通之间的差距。“因此本项目的建设是落实乡村振兴战略与做好四好农村路建设、统筹城乡交通发展的重要手段。”该负责人表示,该项目预计投资7000万元,力争在今年年底前完成对该项目的工程可行性研究报告。  在长三角一体化背景下,明年南湖区将与嘉善县规划合作共建公路,加快两地交通基础设施互联互通。其中,南湖区部分共有7.163公里,将按照双向6车道一级公路标准设计。该工程已经完成了工程可行性研究调整审查,预计于2020年开工。  而嘉善罗星至南湖区七星公路(三通道)项目则是嘉善县世纪大道与湾北二期罗星连接线交叉口至南湖区七大公路,其中南湖区境内0.7公里。据介绍,该路段设计速度80公里/小时。  今年初以来,南湖区交通运输局在重大项目推进方面全面发力,不断加速完善路网。今年,该局新增实施类重大项目5个,续建类重大项目5个,当年计划完成投资3.1亿元。

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